不过，不修完这段路，从南方运粮北上，消耗实在太多，因为路太难走了。
楚歌还是不甘心地问道：“可还能加快速度？”
张松道：“主公，目前农户正在补种粟米，过了这段时间，相信就会有更多人出来做工。”
楚歌点点头，这时，迎面驶来一辆运输车。
“让一下，让一下。”
骑手大叫，楚歌和张松连忙走下水泥路，为运输车让路。
所谓的运输车，是科学院设计出来的四不像。
以四轮马车改造而成，把拉车的马换成了骑手。
而且不是一个骑手位，而是三人同骑。
可以想象一下现代的三轮车，只是车夫从一个变成了三个。
这样的三轮车，运力不小，可以运输成吨的东西。
三个人一起驶力蹬踏，最高时速能达到六十码。
这东西，绝对算是这时代人的发明。
虽然科学院的人借鉴了他提出的自行车和三轮车的概念。
如今，在秭归等地，凡是修了水泥路的地方，不仅到处能看到运输车，还有人力三轮车。
目前的人力三轮车大都是大同军出租出去的，不过也不限制百姓购买。
就连运输车也不禁人购买。
目前的神州大地，还没有橡胶轮胎，这些车辆除了在平整的水泥路面上跑，其他地方并不实用。
大同军现在生产的水泥，楚歌没做他用，只把它们用来修桥铺路。
有了水泥路搭配运输车，再加上水路辅助，大同军的后勤工作，一下子起飞了。
和之前相比，不知道在路上省却了多少损耗。
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